全球铝焊接市场主要受到汽车和建筑行业对铝产品需求不断增长的推动。这些产品的特性，如重量轻、强度高、耐腐蚀和可回收性，使它们适用于汽车的各种车身部件，从而减少燃料消耗。
由于对高燃料消耗引起的环境污染的担忧日益增加，预计对轻型汽车的需求将增加。根据美国能源部的数据，车辆重量减少10%可以减少6- 8%的燃料消耗，从而减少5-6%的排放量。这可能会增加对铝焊接的需求，因为它提供了一个强大的基础，耐用性，更少的热量输入和变形。
铝是建筑中仅次于钢的最常用金属，与砖、钢、水泥一起作为建筑材料使用。用于具有大型墙板的建筑外墙的铝墙覆层系统需要焊接接头，从而节省安装时间。未来几年，全球建筑行业的增长可能会推动铝焊接市场的增长。
铝焊接过程中需要考虑焊接设备、填充材料和耗材三个关键因素。铝焊接具有导热系数高、熔点低、气孔率低等特点。在焊接过程中，母材的冷区试图将热量从焊接区带走，导致焊缝缺乏渗透。因此，铝在焊接过程中需要比钢高得多的热量输入。
铝的焊接技术有弧焊、MIG焊、TIG焊、焊枪焊、激光束焊、电子束焊、电阻焊等。TIG被广泛使用，因为它不需要引起可喂性问题的机械送丝。它使用交流电控制，防止铝工件过热，因为它在焊接过程中需要大量的热量。TIG既适用于薄铝板也适用于厚铝板。
MIG是另一种广泛应用于铝焊接的技术。与TIG相比，它具有更高的沉积速率和更快的行进速度。然而，米格使用机械送丝系统，由于推拉枪或线轴枪用于铝丝送丝。适用于薄铝板。
根据应用，铝焊接市场分为汽车、建筑、造船和其他领域。由于对轻型和电动汽车的需求不断增加，汽车是2018年最大的细分市场。根据国际能源署(iea)的数据，到2023年，全球电动汽车销量预计将从2018年的510万辆增至2300万辆。这可能会增加未来几年的市场增长。
新兴经济体严格的环境污染法规和有利的政府计划，以减少汽车和建筑行业释放的温室气体排放，预计将增加对铝的需求，这反过来又有望在未来几年增加铝焊接市场的增长。2018年，卡纳塔克邦政府提出了绿色建筑激励政策，以促进印度绿色建筑的发展。该政策包括减少物业税和这些建筑物的土地印花税。
在造船业中，上层建筑和驾驶室完全由铝建造。预计未来几年，经济增长和全球海运贸易的增长将推动对铝焊接的需求。2019年，德国研究机构汉诺威激光中心与9个合作伙伴一起参与了一项名为“用于造船的钢铝激光焊接”的研究项目。在这个项目中，他们开发了一种用于造船的厚混合接头的激光焊接工艺，以减少燃料消耗和二氧化碳航运业的排放。
亚太地区是最大的铝焊接生产国和消费国，因为汽车和建筑等最终用途行业越来越多地使用铝产品，特别是在印度和中国。由于廉价的劳动力成本和满足对其产品不断增长的需求，主要工业正在这些国家扩大制造中心。此外，印度政府为加强该国制造业而提出的“全民住宅”和“印度制造”等政府倡议预计将增加该国对铝焊接的需求。
日本不断增长的建筑行业预计将在未来几年增加市场增长。该国主要侧重于创新交通网络和系统，如道路连接和基础设施开发项目，以减少旅行时间并提高效率。上述新兴经济体的项目可能会推动该地区对铝焊接的需求。
由于该地区基础设施的发展，预计北美铝焊接市场的增长将快速增长。由于对建设产业的投资增加，该地区由美国主导。2018年，美国交通部承诺投资至少1.5万亿美元用于新基础设施建设，以改善美国农村交通。
铝焊接市场的主要参与者包括林肯电气公司、ESAB、Hilarius Haarlem Holland b.v.、液化空气集团、Novametal集团、奥钢联、EWM Hightech和Bohler。除了这些公司，通用汽车(General Motors)和本田汽车(Honda Motor Co.)等汽车制造商也在开发新技术，以减轻引擎盖、升降门和车门等铝制车身部件上铆钉的重量。
