2021年,全球汽车弹性体市场规模为329亿美元,预计从2022年乐鱼体育手机网站入口到2030年将以5.4%的复合年增长率(CAGR)增长。预计市场将受到对新车需求增加和消费者可支配收入增加的推动。此外,政府严格的标准和政策,以减少污染,提高车辆效率,并确保乘客安全,导致汽车弹性体的广泛使用和需求。人们对汽车弹性体的各种好处(如减少排放、降低噪音、提高性能和提高安全性)的认识不断提高,预计将推动对几种汽车弹性体的需求。
新冠肺炎疫情对市场产生了负面影响。2020年,疫情迫使各国政府封锁全球边界,暂时关闭行业和市场。这些地区的制造工厂关闭,导致被封锁地区的业务和收入遭受重大损失,原材料价格和供应出现波动。全球供应链的中断对产品销售、交货时间表和制造产生了负面影响,导致汽车销量显著下降,从而导致汽车弹性体需求减少,因为它依赖于汽车行业的需求和销售。然而,预计市场将迅速复苏,并在预测期内达到新冠疫情前的水平。
汽车弹性体领域正在进行的研发和技术发展以及汽车行业对弹性体的广泛采用和需求预计将在未来推动市场。此外,对轻质、耐用、灵活、高耐磨性和更好的低温性能材料的需求日益增加,是推动汽车弹性体需求的因素之一。原油价格及其市场替代品的波动直接或间接地影响汽车弹性体制造成本。
汽车弹性体制造的资本成本很高,公司将制造外包给劳动力和原材料廉价的国家,比如印度和中国。此外,亚太地区和中东地区巨大的国内市场的存在对主要的国际公司构成了威胁,因为低成本的技术、廉价的原材料和廉价的劳动力,导致了全球市场的价格差异。2022年4月,马特森宣布完成对汽车零部件制造商马瑞利(Marelli)的收购。此次收购将使该集团成为印度最大的汽车零部件生产商,并将跻身全球十大汽车零部件生产商之列。
热固性弹性体领域在2021年占最大的收入份额,超过65.0%,预计在预测期内将继续主导市场。这可归因于汽车工业对天然橡胶和合成橡胶的需求和使用不断增加。此外,轮胎由天然和合成弹性体制成,在道路上提供耐用性和灵活性,进一步推动细分市场。就类型而言,市场已细分为热固性和热塑性弹性体。
在预测期内,热塑性弹性体(TPE)市场预计将以5.7%的复合年增长率增长。这可归因于热塑性性能,如抗压缩性,高抗撕裂性,热塑性加工能力,高抗拉强度,减震性和防滑性。由于耐高温、耐磨损和耐化学性,汽车工业是tpe最大的消费者之一。这些产品是优秀的缓冲器,减震器,减震密封,和其他风化剥离元素。2019年12月,Sirmax SpA在波兰建立了年产3万吨TPE的热塑性弹性体复合工厂,以扩大其在北欧和东欧的地位。
2021年,乘用车市场的收入份额最大,超过55.0%,预计在预测期内将继续主导市场。这可以归因于汽车弹性体在乘用车中的使用越来越多,因为材料的特性,车辆中使用的几种金属的可替代性以及更好的客户体验。
在预测期内,轻型商用车预计将以5.0%的复合年增长率增长。这可归因于轻型商用车中越来越多地使用和采用汽车弹性体化合物,因为它们含有可改善老化和抗循环载荷的交联化合物。
轮胎部门在2021年占最大的收入份额,超过45.0%,预计在预测期内将保持其在市场中的地位。这可以归因于弹性体在轮胎制造中的使用,这大大提高了性能。轮胎橡胶中的化学系统得益于中间体,中间体提供可靠的密封性、灵活性和耐久性。
从2022年到2030年,内饰市场预计将以5.5%的复合年增长率增长。汽车弹性体在汽车内饰中的应用越来越多,因为它们具有轻量化、灵活性、安全性、美观性、成本效益、敏捷性、低排放和可塑性等优点。2022年6月,大陆集团推出了一种名为Benova Eco Protect的新型优质表面材料。它提高了汽车内饰的可持续性、耐用性和舒适性。
亚太地区在2021年占最大的收入份额,超过50.0%,预计在预测期内将保持其地位。主要市场供应商的存在、原材料和劳动力的价格较低、先进技术的高度采用等因素是推动该地区市场的关键因素。亚洲地区的主要汽车生产国包括印度、中国、日本和韩国。
在预测期内,北美地区预计将以4.1%的复合年增长率增长。该地区的市场增长可归因于该国的技术发展、可观的可支配收入、对新车的需求以及该地区严格的环境法规。
市场具有分散的竞争格局,因为它具有各种全球和区域市场参与者。领先的行业参与者正在采用伙伴关系、合作、收购和合并以及协议等战略,以在竞争激烈的环境中生存并扩大业务足迹。此外,汽车弹性体供应商在研发活动上投入了大量资金,以开发先进的产品,并将新技术和新功能集成到他们的产品中。
例如,在2021年12月,pemco LLC宣布收购Performance elastomer Corporation。通过这笔交易,pemco期待扩大其热塑性和硅弹性体产品,并扩大其整合其他高性能聚合物解决方案的能力,为客户提供更高的价值。全球汽车弹性体市场的一些主要参与者包括:
陶氏
朗盛
杜邦公司
埃克森美孚公司
BASF SE
沙特基础工业公司
亨斯迈国际有限公司
大陆集团
英力士
三井化学株式会社
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2022年市场规模价值 |
338亿美元 |
2030年收入预测 |
513亿美元 |
增长速度 |
2022 - 2030年复合年增长率5.4% |
估计基准年 |
2021 |
历史数据 |
2019 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
收入单位:百万/十亿美元,销量单位:千吨,复合年增长率:2022 - 2030年 |
报告覆盖 |
收入预测,销量预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
类型,应用,车型,区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;德国;意大利;英国;法国;中国;印度;日本; South Korea; Brazil |
主要公司简介 |
BASF SE;埃克森美孚公司;杜邦公司;道;亨斯曼国际有限责任公司;朗盛;沙特基础工业公司;Covestro AG);大陆集团;英力士; Mitsui Chemicals, Inc.; Versalis S.p.A; Kraton Corporation; KRAIBURG TPE; China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC CORP.) |
自定义范围 |
购买时免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。国家、地区和分部范围的增加或改变。 |
定价和购买选择 |
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本报告预测了全球、地区和国家层面的销量和收入增长,并分析了2019年至2030年每个子细分市场的最新行业趋势和机会。在这项研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据类型、应用、车型和地区对全球汽车弹性体市场报告进行了细分:
类型展望(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030)
热固性弹性体
天然橡胶(NR)
合成橡胶(SR)
丁苯橡胶(SBR)
丁基橡胶(IIR)
聚丁二烯橡胶(BR)
氯丁橡胶/氯丁橡胶(CR)
丁腈橡胶(NBR)
丙烯酸橡胶(ACM)
乙丙二烯单体(EPDM)
聚异戊二烯橡胶(IR)
有机硅(Q)弹性体
氟橡胶
热塑性弹性体
苯乙烯嵌段共聚物(SBC)
热塑性聚氨酯(TPU)
热塑性聚烯烃(TPO)
热塑性硫化(TPV)
热塑性聚酯弹性体(TPC)
聚醚段酰胺(PEBA)
应用前景(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030)
轮胎
室内
软管和密封件
门的面板
安全气囊
输送机和传送带
冲板
座位
仪表和软触摸面板
门窗装饰
防滑垫
外
前端车身面板
刹车和悬挂
保险杠筋膜
踏脚板
屋顶模具和窗罩
幕后故事
电池外壳
软管和喷嘴
其他人
车型展望(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030)
乘用车
轻型商用车辆
中型和重型商用车辆
区域展望(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
英国
德国
法国
意大利
亚太地区
中国
印度
日本
韩国
中南美洲
巴西
中东和非洲
b。2021年,全球汽车弹性体市场规模估计为329亿美元,预计到202乐鱼体育手机网站入口2年将达到338亿美元。
b。从2022年到2030年,全球汽车弹性体市场预计将以5.4%的复合年增长率增长,到2030年将达到513亿美元。
b。2021年,乘用车领域以55.0%的市场份额主导了汽车弹性体市场。这是由于汽车弹性体在乘用车中的使用越来越多,因为材料的特性,车辆中使用的几种金属的可替代性,以及提供更好的客户体验。
b。汽车弹性体市场的主要参与者包括巴斯夫、埃克森美孚、杜邦、陶氏、亨斯迈、朗盛、沙特基础工业公司、科思创、大陆集团、英力士、三井化学、Versalis S.p.A、Kraton公司、KRAIBURG TPE和中国石油化工集团公司。
b。推动市场增长的关键因素包括政府严格的标准和政策,以减少污染,提高车辆效率,确保乘客安全,导致汽车弹性体的广泛使用和需求。