由于对汽车热交换器的需求增加，预计全球汽车散热器市场将在预测期内迅速增长。在不久的将来，汽车需求的增加被认为对塑造汽车散热器市场起着至关重要的作用。
严格的规章制度以及严格的排放标准预计将在未来七年内帮助市场。混合动力汽车在市场上已经存在了十多年，预计在不久的将来将在塑造市场方面发挥关键作用。近年来，混合动力汽车的需求迅速增长。除了普通的热交换器外，混合动力汽车还需要额外的低温热交换器来调节电池冷却。在预测期内，对这些额外的低温热交换器的需求预计将在发展全球汽车散热器市场中发挥关键作用。
使用散热器的目的是防止发动机过热，否则会损坏整个发动机。汽车散热器是用来冷却内燃机的热交换器。其主要应用领域包括汽车、活塞发动机、飞机、摩托车、铁路机车、固定式发电厂等。汽车或活塞式飞机的内燃机都是通过液体冷却剂循环流过发动机缸体来冷却的。发动机产生的热量因此被散热器散发出去。发动机冷却液通常是水基的，但也可以是油的形式。通常采用水泵使发动机冷却液循环，使发动机散热。
由于客户需求的持续变化和技术进步而导致的产品复杂性的增加被认为会对市场增长产生负面影响。预计在不久的将来，对汽车实施的严格的环境和监管规范将阻碍市场的增长和发展。与产品包装有关的几个问题预计将在预测期内成为该行业的限制因素。
飞机市场在过去经历了持续的扩张，预计在预测期内将呈现类似的趋势。在接下来的七年里。活塞发动机飞机有液冷式直列发动机，需要散热器来散发发动机产生的热量。与汽车相比，由于空速更高，因此无需使用大型冷却风扇，发动机的冷却效率更高。因此，在不久的将来，活塞发动机飞机的需求预计将出现积极的趋势，这被认为是对行业增长的补充。
最近的全球经济衰退对汽车销售产生了深远的负面影响。这样的经济形势导致了全球汽车销量的减少。预计这种经济衰退将在预测期内严重影响汽车行业，这反过来又将在不久的将来影响汽车散热器市场。
在设计方面，市场可以分为下行流、多通道和交叉流。下流是一种传统的垂直流设计，其中膨胀罐位于堆芯顶部，并再次通过柔性软管连接到发动机上的冷却剂出口。由于它的高调，这些主要用于低调的前车辆。横流型是常规的类型，其中集箱位于每一侧，冷却剂水平移动。当存在空间限制或需要额外冷却时，使用多通道类型，即冷却剂通过堆芯两次以上。这种类型包括一个内部有挡板的水箱，它迫使冷却剂多次通过堆芯，从而提高冷却效率。
根据使用的材料，汽车散热器行业可分为铝，铜和黄铜，塑料和铝。材料是根据要求或根据应用来选择的。
随着亚太和中南美洲等发展中地区汽车需求的扩大，预计该行业将在预测期内快速增长。预计北美和欧洲等发达市场由于经济不景气和市场饱和等因素，对汽车散热器的需求将会减少。人们认为，特别是在发达区域，忽视环境因素的严格管制规范会对区域市场产生积极影响。
汽车散热器行业成本密集，需要大量的初始投资。行业参与者正在采取强有力的措施，并在研发计划上投入大量资金，以开发优质高效的产品。知名行业参与者包括Behr GmbH & Co.KG。北京汽车摩托车联合散热器厂制造公司、电装公司、东风散热器有限公司、伟世通公司、德尔福汽车有限公司、Modine制造有限公司、法雷奥公司、Calsonic Kansei公司、法雷特国际控股有限公司、安徽丰阳散热器有限公司、广东法雷特汽车散热器有限公司、凯欣公司、天津汽车散热器有限公司、山东厚丰集团、三登公司、永宏散热器公司。
