2019年全球商用飞机起落架市场规模估计为61.8亿美元,预计2020年至2025年的复乐鱼体育手机网站入口合年增长率(CAGR)为7.5%。主要航空公司机队规模的扩大和商业航空领域的急剧增长预计将推动对新飞机的需求,从而推动起落架的需求。
随着下一代飞机产量的增加,民航业将迎来显著增长。全球经济状况的改善导致全球航空客运量的增加。商用飞机的数量急剧增加,以满足日益增长的航空旅行需求。预计商用飞机数量的增长将推动商用飞机起落架系统的需求。
飞机制造商现在正在使用轻质材料、电子技术和新的创新解决方案来优化飞机着陆时的整体性能并减少飞机停机时间。与传统系统相比,这些新系统需要的维护程度较低。对更省油、更环保的客机的需求日益增加,以取代旧飞机,预计将在未来8年推动该行业的发展。
全球商用飞机起落架行业正在迅速扩张。技术先进的控制系统正在逐渐取代手动控制的液压系统和机械系统。此外,整个价值链上的行业现有企业之间的竞争正在以相当快的速度增加。
全球工业正在随着全球经济的变化而转型。然而,能源成本上升、原材料价格昂贵、美元通胀等挑战,预计将在不久的将来挑战该行业的增长。为了克服这些障碍,价值链上的各个参与者,从原始设备制造商到零部件和原材料供应商,已经开始开发新的业务流程,以从快速全球化的行业中受益。
自2008年油价飙升至每桶近150美元以来,商用航空业一直处于危险之中。这导致了乘客数量的下降以及飞机生产水平的下降。最近,随着油价开始企稳,商业航空的乘客数量有所增加。在发展中国家,中产阶级人口日益增长的权力和不断增长的全球经济已经成为商业航空增长的主要驱动因素,从而推动了对起落架的需求。
2016年1月,伊朗完成了一项250亿美元的交易,从空中客车公司购买了118架飞机。这笔交易本身就表明了当前航空业对机队收购和飞机细分市场扩张的扩张态度。因此,利益相关者对2016-17年航空业发展的预测是可以预见的乐观。
预计到2030年,亚太地区将有大约30亿人进入中产阶级。预计亚太区域将见证商业航空部门的强劲增长,因为世界上主要的空中交通将位于该区域。由于廉价航空公司将为新兴的对成本敏感的中产阶级提供服务,这一群体将主要分布在亚太地区。预计主要的投资回报将来自飞行员培训学校,为亚洲廉价航空公司提供合格的商业飞行员。主要航空公司机队规模的扩大和对商用航空需求的激增预计将推动对新飞机的需求,并最终推动对起落架的需求。
该研究包括对两种主要起落架类型的市场数据的深入分析,即主起落架和前起落架。预计主起落架将在未来8年主导市场,因为它们是飞机的主要需求之一。前起落架预计也将出现可观的增长,预计从2017年到2025年,该细分市场的复合年增长率将超过8%。
起落架制造商正在为交换目的大幅增加对新型着陆装置的投资。航空公司运营商现在越来越不愿意购买这些系统的备件,主要是由于成本高。大多数航空公司更倾向于依靠泳池项目和短期租赁。由于产能低,对MRO需求的不断增长使得oem难以支持其产品,因此预计将推动线路配合系统供应商的收入。
报告中审查的各种部件包括转向系统、车轮和制动系统、驱动系统等。电子控制系统由于其固有的优点,如高精度和能够改变各种设计参数,包括转向比和转向速率,现在越来越多地取代液压机械系统。在制动系统部分也有类似的趋势,其中传统的机械制动系统正在被电子系统所取代。
虽然大多数客机都有可操纵的前起落架,但有些飞机不具备操纵前起落架的能力。在这种情况下,转向操作是在滑行过程中的差动制动的帮助下完成的。重型客机通常配备液压动力来操纵前起落架。着陆系统的精确设计是为了减少传递给机身的地面载荷。一些飞机采用半主动和主动减震器系统来提高起落架的整体性能。
报告中涉及的各种飞机类型包括窄体、宽体、支线喷气机等。预计在预测期内,窄体飞机将成为领先的细分市场。预计低成本航空公司(lcc)不断增长的客运量和主要机场之间越来越多的高密度航班将推动对这种飞机的需求。
美国和德国等发达经济体的航空公司正面临来自低成本航空公司日益激烈的竞争,因为这些航空公司正在用新的经济单通道机型改造燃油效率低下的老式飞机。此外,特别是在新兴市场,更换老旧客机的需求增加,预计将在预测期内进一步推动对商用飞机的需求。
三轮车是全球使用最广泛的布置类型,因为它提供了更好的能见度从飞行甲板在地面机动。当飞机在地面上时,这样的安排提供了机身和机翼等其他飞机部件之间的安全距离。三轮车在2016年占据了最大的市场份额,预计在预测期内将保持主导地位。
串联部分在预测期内有望见证最高的增长,因为它允许使用灵活的机翼和机身下的齿轮。在这种布置中,尾齿轮和主齿轮在飞机的纵轴上对齐。包括滑翔机在内,很少有飞机是采用串联齿轮设计的。2016年,尾轮部分占整体市场份额的10%多一点;这些起落架主要用于传统或小型飞机。
根据国际航空运输协会(IATA)的数据,2016年全球航空客运量同比增长6.3%。全球航空互联互通水平大幅提升,新开通航线700多条。在许多发展中国家,如印度、马来西亚、中国和泰国,航空旅行的需求正在积极扩大,这反过来又导致了对起落架系统的需求不断增长。
预计亚太地区在未来八年内将出现显著增长。由于中产阶级社会的收入水平不断提高,对商业航空的需求正在增加,从而使飞行更加负担得起。该地区有望实现商业航空领域前所未有的长期增长。预计这一增长将从商业航空航天中产生重大的经济影响,并通过全球互联互通的促进作用促进发展中经济体的普遍增长。
由于日本和印度等发展中国家对商用飞机的需求不断增长,预计亚太地区将在预测期内成为主导地区。2019年,该地区占整体市场份额的43.3%,预计到2025年将达到47.4%。
亚太地区商用航空正在实现前所未有的长期增长,这反过来又产生了巨大的航空经济影响,并通过全球互联互通的促进作用促进了发展中经济体的总体增长。2017年,北美占整体市场份额的17.6%,预计到2025年将达到14.0%。2017年,欧洲占整体市场份额的19.7%,预计到2025年将达到16.9%。
全球商用飞机起落架市场本质上是动态的。市场上的公司正在改变他们的产品和解决方案,为飞机制造商提供具有成本效益的系统。主要制造商越来越多地与供应商达成长期协议,以有效管理其利润率和库存流。
该行业的现有企业包括伊顿公司、hsamroux - devtek公司、Mecaer航空集团(MAG)、赛峰着陆系统公司、UTC航空系统公司和霍尼韦尔国际公司。其他获得关注的公司包括AAR公司、Advantage航空技术公司(AAT)、CIRCOR航空航天公司、利勃海尔集团、麦哲伦航空航天公司、SPP加拿大飞机公司、特朗普集团和惠帕尼驱动系统公司。
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2020年市场规模价值 |
66.3亿美元 |
2025年收入预测 |
96.3亿美元 |
增长速度 |
2020 - 2025年复合年增长率为7.5% |
估计基准年 |
2019 |
历史数据 |
2014 - 2018 |
预测期 |
2020 - 2025 |
量化单位 |
收入单位:百万美元/十亿美元,复合年增长率:2020 - 2025年 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
齿轮位置,部件,飞机类型,布置类型,区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;拉丁美洲、中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;德国;英国;中国;日本;印度;墨西哥;巴西 |
主要公司简介 |
AAR Corp (AAR);优势航空技术公司;CIRCOR航空航天公司;伊顿公司;Heroux-Devtek公司;霍尼韦尔航空航天;利勃海尔集团;麦哲伦航空航天公司;梅克尔航空集团;赛峰着陆系统; SPP Canada Aircraft, Inc |
自定义范围 |
如果您需要具体的市场信息,目前不在报告范围内,我们将作为定制的一部分提供给您 |
定价和购买选择 |
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该报告预测了全球,区域和国家层面的收入增长,并提供了2014年至2025年每个子细分市场的行业趋势分析。为了本研究的目的,大观研究根据齿轮位置、部件、飞机类型、布置类下载乐鱼体育平台型和地区对全球商用飞机起落架市场进行了细分:
齿轮位置展望(百万美元,2014 - 2025)
主要着陆
鼻子着陆
组件展望(百万美元,2014 - 2025)
起落架操舵系统
车轮及制动系统
驱动系统
其他人
飞机类型展望(百万美元,2014 - 2025)
窄体
宽体
支线飞机
其他人
安排类型展望(百万美元,2014 - 2025)
三轮车
串联
Tailwheel
区域展望(百万美元,2014 - 2025)
北美
美国
加拿大
欧洲
德国
英国
亚太地区
中国
印度
日本
拉丁美洲
巴西
墨西哥
中东和非洲