2021年,全球电动三轮车市场规模为8.295亿美元,预计在预测期内乐鱼体育手机网站入口,复合年增长率(CAGR)将达到7.5%。由于对……的倾向上升,预计市场将出现增长电动汽车超过了化石燃料驱动的传统车辆。环境中温室气体浓度的增加促使社会寻找可持续的交通方式,尤其是电动三轮车。此外,Nobecars、Arcimoto等新兴创业公司在电动三轮车领域蓬勃发展,进一步推动了市场的增长。
COVID-19大流行影响了全球的行业和企业。冠状病毒的爆发迫使联邦当局在各国实施封锁和遏制措施;这反过来又把世界人口限制在家中。汽车工业面临原材料和零部件短缺,导致主要市场的汽车生产陷入停顿。电动三轮车制造商感受到新冠疫情的影响,电动汽车需求减少,供应链中断。但随着封锁解除,电动三轮车需求出现增长,供应链中断的缓解进一步推动了市场增长。
电动汽车正在成为全球主流汽车的一部分。为了提高电动三轮车的效率,它们的动力系统和电池技术正在得到改进。为了让电动三轮车更便宜,制造商正在开发一种可扩展的三轮车电动解决方案,这将有助于传统车辆的低成本电气化,特别是用于最后一英里的连接。根据不同终端用户的交通选择,电动交通生态系统一直在发展,以容纳更多的电动汽车。随着电动轻型商用三轮车队越来越多地用于最后一英里的货物运输。
标准充电基础设施的缺乏和高电池成本是阻碍电动三轮车市场增长的主要制约因素。充电基础设施(如标准化充电插头和标准化充电容量参数)的有限存在加剧了驾驶员对车辆里程的焦虑。此外,对锂离子电池着火的安全担忧也进一步抑制了市场的增长。这促使世界各国政府起草更严格的法规,涉及电池和其他部件制造过程中的安全标准。
根据电池类型,细分为锂离子、铅酸和其他类型。的锂离子电池2021年市场占有率为43.33%。这种增长归功于它们的优势,例如由于能量密度增加、体积紧凑、充电时间缩短和维护成本低而延长了电池寿命。电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的数量不断增加,进一步推动了对锂离子电池的需求。由于锂的广泛使用,锂的价格在过去一年中不断下降,这也促进了锂的增长轨迹。
铅酸电池在预测期内的复合年增长率最高,为7.5%。铅酸电池被广泛用于电动汽车,因为它们能够提供高功率浪涌,将它们定位为可靠的能源。电池包装和设计方面的技术发展提高了电池的存储容量和耐用性。在印度和中国等国家,电动三轮车的销量不断上升,加上欧洲、北美和亚洲地区的电动移动初创企业的建立,正在推动市场的增长。
根据动力类型,电动三轮车市场分为1000w以下、1000w ~ 1500w、1500w以上。1000瓦至1500瓦市场由于其可承受的运营成本,在2021年积累了最高的42.65%的市场份额。该细分市场的增长还归因于市场对大功率电动三轮车的需求。1000W至1500W电机提供的瞬时扭矩提高了车辆效率,从一开始就具有更好的加速性能,使其成为oem的首选。由于电动机可以比ICE更快地达到高速,因此它们可以在单挡运行时仍然达到最大速度。因此,这些技术优势使1000W至1500W电机成为客运飞机的理想选择。
由于快速工业化,预计在预测期内,1500 W以上的细分市场也将以7.7%的最高复合年增长率增长。这有助于形成具有高效动力容量的电动三轮车车队,使车辆能够行驶更远的距离来运输货物。1500瓦的动力车辆通常用于建筑,采矿,机械制造以及服装和易腐食品的交付等行业。此外,对续航里程增加的产品的需求也推动了电动三轮车市场的发展。电机功率可以在承载货物时实现更高的加速度和旋转,从而使车辆能够在旅途中覆盖更大的距离范围。
2021年,客运航空公司的市场份额为59.77%。这一细分市场的增长归因于对三轮车作为日常和最后一英里通勤的公共交通选择的需求增加。在中等收入人口密集的发展中国家,公共交通比私人通勤更受欢迎。电动三轮车正在成为一种环保且经济实惠的选择,这推动了电动三轮客车市场的增长。此外,中央和州一级的政府已经出台了鼓励措施,以支持农村和城市地区可持续公共交通的发展,从而促进了市场的增长。
由于工业活动的增加,电动三轮货车的市场份额预计从2022年到2030年将达到7.3%的最高复合年增长率。电动三轮车被认为是一种经济、环保的轻型商用车选择,适合运输易腐物品、公用设施、家具或快递等货物。对电子商务的日益依赖进一步促进了电动三轮运输工具的市场增长,作为传统三轮运输工具的替代品,用于最后一英里的配送。
亚太地区在2021年的市场份额最高,为64.63%,市场份额最高,为7.5%。该地区的主导地位归因于以下因素:对电动汽车日益增长的公众舆论、显著的人口增长、最后一英里主要使用负担得起的公共交通工具,以及该地区的日常通勤。中国和印度是主要的区域市场,三轮车被用作客运运输工具和良好的运输工具。此外,印度政府正在倡导推广电动三轮车和其他电动汽车,采取FAME和PLI等举措,为E-3W提供补贴和激励。
欧洲地区也有望出现市场增长,因为主要汽车制造商正在积极投资建立电动汽车组合。这些制造商还将资源投入到电动交通解决方案创新技术的研发中。例如,欧盟已经启动了一个名为EU-LIVE的研发项目,该项目由地平线2020 (Horizon 2020)资助,用于开发l类车辆的移动解决方案和模型。这些举措进一步鼓励了市场增长。
这些厂商正专注于打造价格合理、续航时间更长、充电时间最长的电动三轮车产品组合。主要厂商正在大力投资开发高端电动传动系统、电池技术和电机。制造商还利用政府的激励措施,如税收补贴和折扣,帮助降低车辆的价格。电动三轮车领域也出现了新兴电动出行初创公司试图通过与市场上的老牌企业竞争来抢占市场空间的趋势。
制造商正在采取诸如提高生产能力、在市场上推出新车以及建立合作伙伴关系等策略。例如,阿图尔基因泰克私人有限公司,阿图尔汽车有限公司,法雷奥和本田Powerpack能源公司的补贴已经达成合作伙伴关系,为他们的电动三轮车提供由法雷奥生产的电动动力总成,与本田的可更换电池解决方案相匹配。三方专家的合作将有助于加速市场上三轮车的电气化。全球电动三轮车市场的一些主要参与者包括:
Mahindra Electric Mobility Limited (Mahindra and Mahindra)
比亚乔汽车公司(比亚乔& C.SpA)
亚拓汽车有限公司
Terra汽车
加岩汽车制造厂
欧米茄精机私人有限公司
博多汽车集团有限公司
欧拉汽车
巴哈汽车
江苏王国汽车有限公司
E-Tuk工厂
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2022年市场规模价值 |
8.870亿美元 |
2030年收入预测 |
15.7亿美元 |
增长速度 |
2022 - 2030年复合年增长率为7.5% |
估计基准年 |
2021 |
实际估计/历史数据 |
2018 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
收入(百万美元)和复合年增长率(2022-2030年 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
电池类型,功率,最终用途,区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;拉丁美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;英国;德国;中国;印度;日本;巴西;墨西哥 |
主要公司简介 |
Mahindra Electric Mobility Limited;Piaggio & C.SpA;亚途汽车有限公司;Terra汽车;伽岩汽车工厂;欧米茄精机私人有限公司;博多汽车集团有限公司;欧拉汽车;巴哈汽车;江苏王国汽车有限公司; E-Tuk Factory |
自定义范围 |
购买时免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。国家、地区、分部范围的增加或变更。 |
定价和购买选择 |
利用定制的购买选项,以满足您确切的研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长,并分析了2018年至2030年每个子细分市场的行业趋势。在这项研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据电池类型、功率、最终用途和地区对全球电动三轮车市场进行了细分:
电池类型展望(收入,百万美元,2018 - 2030年)
锂离子
铅酸
其他人
电力展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
最高1000W
1000w ~ 1500w
1500w以上
终端用途展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
航空公司
货物承运人
区域展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
北美
美国
加拿大
欧洲
英国
德国
亚太地区
中国
日本
印度
孟加拉国
斯里兰卡
泰国
菲律宾
越南
印尼
新加坡
拉丁美洲
巴西
墨西哥
中东和非洲
b。2021年,全球电动三轮车市场规模估计为8295亿美元,预计到202乐鱼体育手机网站入口2年将达到XX亿美元。
b。从2022年到2030年,全球电动三轮车市场预计将以7.5%的复合年增长率增长,到2030年将达到15761亿美元。
b。在预测期内,客运量预计将以7.7%的复合年增长率增长。由于维护和燃料成本的增加,电动三轮车被认为是一种有吸引力的替代交通工具。此外,随着限制碳足迹的压力越来越大,电动交通正在成为一种环保的选择
b。Mahindra Electric Mobility, Piaggio Vehicle Pvt Ltd (Piaggio& C. SpA), Atul Auto Limited, Terra Motor Corporation和Omega Seiki Pvt Ltd.是市场上的主要参与者。
b。推动电动三轮车市场增长的关键因素包括:环境中温室气体浓度的增加、新的初创企业、能量密度的增加、体积小、充电时间短以及维护成本低。