2022年,全球机上娱乐和连接市场的价值为59.6亿美元,预计从2023年到2030年的复合年增长率(CAGR)将达到8.4%。无线连接方面的技术进步使乘客能够在航空公司使用个人电子设备,从而推动了该行业的发展。不断增长的客户对机载无bug连接的需求是推动增长的重要因素之一。机上娱乐和连接(IFEC)系统在为客户提供机上无线连接解决方案和服务方面发挥着重要作用。
这取代了传统的座椅靠背屏幕,提供有限的娱乐范围,以适度个性化的模式满足个人乘客的需求。此外,座椅设计、互联性和实时数据的进步也对整个行业产生了积极影响。各大快递公司正集中精力提供广泛的速递服务,以进一步增加行业需求。例如,Moment在2022年11月推出了Flymingo Jet解决方案,为飞机运营商提供智能互联客舱。在现代飞机上,各种网络技术已经成功地结合在更多功能和弹性的机上娱乐和通信系统中。
在过去几年中,这些系统在技术成就方面取得了重大进展。在预测期内,由于市场参与者对改善乘客体验的需求增加,预计市场将会增长。由于智能设备的使用激增以及消费电子产品向机载生态系统的迁移,越来越多的行业参与者参与到飞行Wi-Fi和商用硬件需求中,预计将看到显著的发展。例如,亚航印度公司和Sugarbox公司就合作为所有亚航飞机提供机上Wi-Fi服务。航空公司更加重视满足乘客对机上娱乐和互联网服务的需求,预计将推动行业变革。
IFEC服务仍然是航空业长期生存的坚实基础,并且在大多数情况下产生收入。预计在未来八年内,对机载连接可能性的监管干扰仍将十分严重。预计IFEC部门将因创新而继续发展。机载娱乐和通信最关键的系统制造商正越来越多地接受自带设备(BYOD)的趋势,并将先进的连接技术整合到他们的系统中。此外,由于日常生活中越来越多地使用数字设备,乘客在旅途中需要更可靠的连接。
社交媒体是推动互联网使用量增长的关键因素之一,人们在网上花费的时间越来越多。全球各大航空公司都在适应不断变化的客户行为,并尝试不同的数字选项,以提供无缝和个性化的旅行体验。此外,为了改善整个乘客体验,优化的IFEC解决方案应该完全符合航空公司的业务标准和商业目标,并允许定制营销策略。例如,西南航空公司(Southwest Airlines)选择了Anuvu的机上连接服务,该服务为用户提供机上支付、电视直播、WhatsApp等服务。
该行业受到严重影响,预计将面临挑战。全球各国政府都实施了封锁限制,以遏制冠状病毒的传播,导致航空公司航班急剧下降。航空业在2020年和2021年的收入出现了重大损失。由于2020年和2021年的COVID-19情景,该行业的公司受到了全球市场疲软和经济状况不稳定的不利影响。由于新冠肺炎病例数量众多,2021年继续在全国范围内实施封锁和航空运输限制。
疲软的市场和经济状况,加上航空旅行需求低迷,阻碍了2020年和2021年市场的增长。然而,随着遏制冠状病毒传播的疫苗的发明,2021年下半年全球取消了航空旅行限制。由于市场参与者正在从财务损失中恢复过来,并期待未来几年的增长,他们已经制定了有助于他们实现同样目标的优先战略。根据一份研究文件,航空业可能需要三年多的时间才能经济恢复到新冠疫情前的水平。
基于组件,全球产业进一步分为硬件、连接和内容。2022年,硬件组件部分占总收入的最高份额,超过58.65%。BYOD趋势和无线移动电子产品预计将推动这一类别的发展。由于在追求制造轻量化和尖端IFEC系统的过程中不断取得产品成果,预计该部件将由高能量表示。由于越来越多的乘客希望在旅途中保持联系,预计在预测期内,连接部分将得到显著发展。
无线和有线连接是两种可用的连接类型。随着航空公司越来越多地接受无线机载通信和娱乐服务,以改善乘客的旅行体验,无线连接服务预计将在未来几年大幅增加。随着机上Wi-Fi的引入,乘客可以使用自己的设备,如手机和平板电脑,流式传输电影、直播内容和电视节目,无需在每个座位安装硬件。
根据飞机类型,全球工业进一步分为窄体飞机(NBA),宽体飞机(WBA)和超大型飞机(VLA)。nba类型的细分市场在2022年占据了行业主导地位,占总收入的最大份额超过52.70%。该细分市场可能以最快的增长率进一步扩大,在整个预测期内保持其领先地位。短途航班需求的增加以及新旅行路线和机场的创建推动了这一细分市场的显著增长。
nba也有更好的燃油效率和人体工程学,这增加了他们的吸引力。一些主要航空公司目前正在用更新、更省油的机队更换老化的NBA飞机,以便在预测期内提供重大的扩张机会。预计在预测期内,WBA类型细分市场将取得显着的复合年增长率。长途和洲际航班包括IFEC系统,这推动了这一细分市场的增长。在长途旅行中,对机上IFEC服务的需求对于保持乘客的参与和提供更好的旅行体验至关重要。
根据提供的服务类型,航空业分为机上娱乐(IFE)和机上连接(IFC)。2022年,IFE部分占总收入的最大份额,超过68.40%。在预测期内,该细分市场可能会以稳定的复合年增长率进一步扩大。IFE是航空公司提供的最重要的服务之一,以改善客户的旅行体验,特别是在长途航班上。最近开发的IFE系统为航空公司运营商和乘客提供了各种优势,包括更少的电缆基础设施,减轻飞机重量,以及客户能够使用自己的设备。
在预测期内,国际金融公司的业务可能会大幅增加。由于行业参与者在加强无线连接基础设施方面投入了大量资金,航空公司已经充分处理了对实时媒体流和机上Wi-Fi支持日益增长的需求。由于扩张计划,客户应该期望一个与他们的家庭或办公室相当的数字环境。世界各地的主要航空公司都在不断寻求改善他们的连接服务,为客户提供更快的速度和容量,从而带来更多的附带利润。
预计国际金融公司部门在预测期内将有相当大的增长。由于行业合作伙伴在加强无线连接基础设施方面的重大投资,航空公司已经满足了对机上直播媒体流和Wi-Fi服务日益增长的需求。由于这些增长的活动,乘客可能期望一个类似于他们的家庭或企业的数字环境。全球领先的航空公司正在努力改善他们的连接服务,为消费者提供更快的速度和容量,从而带来更多的辅助收入。
北美在2022年主导了该行业,占总收入的最大份额超过38.20%。富裕国家的支线航空公司预计将增加对这类系统的使用,这有望推动支线航空业的扩张。该地区一些最知名的航空公司,如美国联合航空公司(United airlines, Inc.)和达美航空公司(Delta Air Lines, Inc.),一直在努力通过Wi-Fi向乘客提供补偿材料或药片。此外,BYOD趋势的日益流行可能会使航空公司从后座安装屏幕的要求中解脱出来,从而降低飞机的总重量。
预计在预测期内,亚太地区的增长速度最快。不断增长的客运量推动了对配备新一代娱乐和通信技术的飞机的需求。这推动了区域市场的增长。该地区的几家著名航空公司为其头等舱客户提供现代化的IFEC设施。例如,印尼的旗舰航空公司印尼鹰航(Garuda Indonesia)为高级旅行舱的乘客提供各种机上娱乐选择,如电视直播、机上购物和游戏。
行业参与者之间的竞争至关重要,有几家竞争对手占据了最大的市场份额。合作伙伴专注于妥善管理航空公司的特殊需求,通过提供尖端技术和新颖的连接解决方案,提高乘客参与度、效率和开发新收入来源的能力。行业参与者的创新可能仍将是行业发展的基石。松下推出了eXO IFE/wIFE混合IFE解决方案,该解决方案允许航空公司调整其飞机结构,以适应高空IFE、无线IFE、嵌入式IFE或所有三种服务,为航空公司提供了灵活的解决方案。
航空公司应该能够通过使用这些技术的现代系统轻松升级其现有的IFE设备。ViaSat Inc.和Gogo LLC等公司已经开始销售具有高速Wi-Fi接入的套餐,这推动了客户对短程航班上无线生活和网络服务的需求。以下是全球机上娱乐和连接市场的一些主要参与者:
BAE系统公司
科巴姆plc。
柯林斯航空
欧洲通信卫星公司沟通
环球鹰娱乐有限公司
火星有限责任公司
霍尼韦尔国际有限公司
国际海事卫星plc。
铱星通信公司
松下公司
赛峰集团(卓达宇航集团)
SITAONAIR
Thales SA
ViaSat公司公司。
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2023年的市场规模价值 |
67亿美元 |
2030年收入预测 |
117.9亿美元 |
增长速度 |
2023年至2030年复合年增长率为8.4% |
估计基准年 |
2022 |
历史数据 |
2018 - 2021 |
预测期 |
2023 - 2030 |
量化单位 |
收入(百万/十亿美元)和复合年增长率(2023 - 2030年) |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
部件,飞机类型,供货类型,地区 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;拉丁美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;英国;德国;中国;日本 |
主要公司简介 |
BAE系统公司;科巴姆plc;柯林斯航空;欧洲通信卫星公司沟通;环球鹰娱乐有限公司;火星有限责任公司;霍尼韦尔国际公司;国际海事卫星plc;铱星通信公司;松下电器产业公司(Panasonic corp .); Safran (Zodiac Aerospace SA); SITAONAIR; Thales SA; ViaSat Inc. |
自定义范围 |
购买时免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。国家、地区、分部范围的增加或变更 |
定价和购买选择 |
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本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长,并分析了2018年至2030年每个子细分市场的最新行业趋势。在这项研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据组件、飞机类型、提供类型和地区对全球机上娱乐和连接市场报告进行了细分:
组件展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
硬件
不可移植的
可移植的
连接
《连线》杂志
无线
内容
存储
流
飞机类型展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
窄体飞机(NBA)
宽体飞机(WBA)
超大型飞机(VLA)
上市类型展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
机上娱乐(IFE)
机上连接(IFC)
区域展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
北美
美国
加拿大
欧洲
德国
英国
亚太地区
中国
日本
拉丁美洲
中东和非洲(MEA)
b。据估计,2022年全球机上娱乐和连接市场规模为59.6亿美元,预计到2023年将达到67亿美元。乐鱼体育手机网站入口
b。从2023年到2030年,全球机上娱乐和连接市场预计将以8.4%的复合年增长率增长,到2030年将达到117.9亿美元。
b。窄体飞机(NBA)类型在2022年以52.74%的份额主导了机上娱乐和连接市场。这一细分市场的显著增长可归因于短途航班需求的增加以及新旅行航线和机场的扩张。
b。在机上娱乐和连接市场运营的一些主要参与者包括BAE系统公司;科巴姆plc;柯林斯航空;欧洲通信卫星公司沟通;环球鹰娱乐有限公司;火星有限责任公司;霍尼韦尔国际公司;国际海事卫星plc。铱星通信公司;松下公司; Safran (Zodiac Aerospace SA); SITAONAIR, Thales SA and ViaSat Inc.
b。各种网络技术等因素已成功地结合在现代飞机上更多功能和弹性的机上娱乐和通信系统中。此外,随着智能设备使用的激增和消费电子产品向机载生态系统的迁移,越来越多的行业参与者参与了机上Wi-Fi和商品硬件需求,预计将看到机上娱乐和连接市场的重大发展