非道路(OTR)轮胎用于建筑、采矿和其他道路不可用的场所的重型机械上。它们对于在沙地、巨石、泥土、岩石、泥浆、雪和其他凹凸不平的表面上航行是必不可少的。这些轮胎有专门设计的胎面图案，有助于提高牵引力。此外，越野轮胎具有加强侧壁，以提供良好的抗穿刺。OTR轮胎对港口和码头使用的设备特别有效。实心轮胎是一种不需要充气的轮胎，因此不需要充气。它们通常用于工业应用，非常适合用于叉车，重型运输车辆，平台卡车和其他工业车辆。另一方面，实心轮胎是专门为缓慢移动的工业机械设计的，这些机械需要重物。
对OTR车辆不断增长的需求是由不断扩大的建筑行业和不同地区的基础设施发展推动的。值得注意的是，桥梁、高速公路、电网、水坝和其他项目的建设有助于OTR轮胎市场的增长。此外，在各种工业过程中越来越多地使用自动化机械也刺激了市场。农业部门的农业机械化趋势和对OTR拖拉机不断增长的需求也推动了市场。此外，在休闲活动中，如越野自行车和四轮车，OTR轮胎的使用量不断增加，市场也得到了提振。
两家公司正在投资研发OTR轮胎，并推出新系列。例如，在2023年4月，Maxam Tire宣布了用于建筑行业的OTR轮胎的进展。它在其产品组合中增加了四个全钢径向系列，MS901R, MS907R, MS906R和MS917R。这些轮胎采用全钢径向材料，性能优于标准偏置系列。此外，在2023年4月，横滨非公路轮胎(YOHT)宣布与挪威领先的批发商Norgesdekk建立新的合作伙伴关系，为挪威市场提供最强大的非公路轮胎品牌之一。该合作伙伴关系是NDI集团A/S的补充，NDI集团A/S是该品牌在北欧近40年的长期战略合作伙伴。
预计亚太地区将成为OTR市场的主要地区之一。该地区有两个人口最多的国家，许多发展中国家正在进行大规模建设。因此，该地区对OTR轮胎的需求很高，预计将呈指数级增长。例如，印度政府已经在2023- 2024年投资了1220亿美元用于基础设施建设。由于基础设施发展对OTR轮胎的需求，预计将大大推动OTR轮胎市场。
越野轮胎市场细分
根据类型
径向
固体
偏见
按线型分类
牵引
岩石
肋骨
块
光滑的
按分销渠道划分
OEM
售后市场
按车辆类型划分
年级学生
重型推土机
装载机和推土机
农业设备
拖拉机
由最终用户
工业
农业
工矿
建设
港口
其他人
按地区
北美
欧洲
亚太地区
拉丁美洲
中东和非洲(MEA)
关键球员
YOHT
固特异轮胎橡胶公司
Jk轮胎工业有限公司
工程轮胎
普利司通公司
德国大陆赖芬有限公司
之一的轮胎
普利司通美洲轮胎运营有限责任公司
CMA, LLC。
巴克里希纳工业有限公司(BKT)
史密瑟斯
美国三角轮胎
麦格纳轮胎集团
